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Avião da FAB faz manobras e chama atenção no Meio-Oeste

Avião da FAB faz manobras e chama atenção no Meio-Oeste

Foto: Jet Photos

Quem observou o céu de Joaçaba e cidades próximas nas últimas horas, ou até mesmo acompanhou plataformas de monitoramento aéreo como o Flightradar24, percebeu uma movimentação diferente do habitual. Um jato da Força Aérea Brasileira (FAB) passou a realizar diversas manobras circulares, com trajetos de ida e volta sobre o município, despertando a curiosidade de quem acompanhava a cena.

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Apesar da movimentação incomum, não há motivo para preocupação. A operação faz parte de uma missão técnica conduzida pelo Grupo Especial de Inspeção em Voo (GEIV), unidade subordinada ao Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA), responsável por verificar e garantir a segurança dos sistemas de navegação aérea.

O avião-laboratório

A aeronave identificada nos radares é um Embraer IU-50 (registro FAB3603), modelo baseado no jato executivo Legacy 500, que passou por adaptações e se tornou um verdadeiro “laboratório voador”. O equipamento conta com tecnologia avançada, incluindo consoles e computadores de alta precisão, utilizados para testar e aferir os auxílios à navegação do Aeroporto Santa Terezinha, em Joaçaba.

Por que tantas voltas?

O desenho incomum do trajeto no mapa, com várias curvas e mudanças de altitude, é característico desse tipo de operação. Durante os voos, pilotos e engenheiros realizam medições detalhadas dos sinais e avaliam os procedimentos que orientam pousos e decolagens.

Entre os principais pontos analisados estão:

Segurança reforçada na região

Embora seja uma atividade rotineira, esse tipo de inspeção é essencial para manter a confiabilidade das operações aéreas. O trabalho técnico realizado pela Força Aérea assegura que voos comerciais, executivos e, especialmente, operações aeromédicas ocorram com o máximo de segurança no Aeroporto Santa Terezinha, atendendo de forma eficiente as demandas da saúde e da economia no Meio-Oeste catarinense.

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