A IVECO e a Toyota anunciaram uma nova colaboração para desenvolver veículos pesados de nova geração movidos a célula a combustível de hidrogênio. A iniciativa faz parte do projeto EMPOWER, financiado pelo programa Horizonte Europa, da União Europeia, voltado ao avanço de soluções de transporte pesado com zero emissão.
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Pelo acordo, a Toyota fornecerá o sistema de célula a combustível para os novos veículos, enquanto a IVECO ficará responsável pelo desenvolvimento, integração e validação dos caminhões. A parceria reúne a experiência da fabricante de veículos comerciais com mais de três décadas de desenvolvimento da Toyota na tecnologia de células a combustível.
Caminhão terá autonomia superior a 900 quilômetros
O novo IVECO S-eWay Fuel Cell representa uma evolução em relação à primeira geração de caminhões movidos a célula a combustível desenvolvida pela fabricante no projeto H2Haul. A nova versão incorpora aprendizados obtidos durante operações reais.
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O veículo será equipado com sistemas de célula a combustível da Toyota, com potência total de 300 kW. A expectativa é que o caminhão tenha autonomia superior a 900 quilômetros e durabilidade de mais de 25 mil horas de operação.
Outra mudança está na arquitetura do veículo, que terá redução de peso e gerenciamento de energia mais eficiente. A nova configuração também utilizará metade da capacidade de bateria empregada na geração anterior, contribuindo para a eficiência do conjunto.
Testes em estrada começam em 2027
As atividades de validação e os testes iniciais estão previstos para começar no quarto trimestre de 2026. Já os testes em estrada devem ter início no primeiro semestre de 2027.
A etapa prática permitirá avaliar o desempenho da tecnologia em condições reais de operação, especialmente em situações exigentes do transporte pesado. Os dados obtidos deverão contribuir para o desenvolvimento de soluções comercialmente viáveis movidas a hidrogênio.
Para a IVECO, a iniciativa faz parte de uma estratégia que considera diferentes tecnologias de propulsão conforme as características de cada operação. Nesse cenário, a célula a combustível de hidrogênio complementa os veículos elétricos a bateria e alternativas baseadas em combustíveis renováveis.
Hidrogênio ganha espaço no transporte pesado
A tecnologia de célula a combustível é considerada especialmente relevante para operações de longa distância e alta quilometragem, nas quais autonomia, disponibilidade e eficiência são fatores importantes para o transporte comercial.
A parceria entre IVECO e Toyota busca reunir a experiência das duas empresas para avançar no desenvolvimento de uma solução de zero emissão pelo escapamento voltada às demandas do transporte pesado.
A iniciativa também acompanha o movimento da indústria em direção a diferentes tecnologias de propulsão, com soluções desenvolvidas de acordo com a utilização de cada veículo e as necessidades dos transportadores.
A Carboni IVECO, que acompanha a evolução das tecnologias aplicadas ao transporte comercial, é concessionária autorizada da marca, com unidades em Santa Catarina e no Rio Grande do Sul. A empresa atua na comercialização e no pós-venda de veículos comerciais leves, médios, pesados e ônibus.
