A retomada da aviação regional em Santa Catarina ganhou um importante impulso com o avanço da Azul Conecta na licitação do programa VOA+ SC e o anúncio de investimentos na ampliação da frota da companhia. A empresa, braço regional da Azul Linhas Aéreas, foi a única participante habilitada na concorrência pública promovida pelo Governo do Estado para operar novas rotas aéreas entre Florianópolis e municípios do interior catarinense.
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O programa VOA+ SC tem como objetivo fortalecer a conectividade regional por meio da operação regular de voos de passageiros e cargas. O edital contempla ligações entre a capital catarinense e nove cidades: Caçador, Joaçaba, Lages, Chapecó, São Miguel do Oeste, Blumenau, Joinville, Jaguaruna e Forquilhinha/Criciúma.
Governo prevê subsídio de até R$ 22 milhões
A licitação foi realizada pelo critério de menor preço e prevê que a empresa vencedora opere um total de 1.940 horas de voo. Para garantir a viabilidade econômica das rotas, o Governo de Santa Catarina disponibilizará um subsídio de até R$ 22 milhões.
Caso não haja recursos ou pendências na documentação apresentada, a Azul Conecta deverá ter a homologação oficial da vitória nos próximos dias. Conforme estabelece o edital, após receber a ordem de serviço, a companhia terá até 90 dias para iniciar as operações nos aeroportos contemplados pelo programa.
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Azul Conecta amplia frota com aeronaves de maior capacidade
Paralelamente ao avanço da licitação, a Azul Conecta confirmou a modernização de sua frota com a incorporação do modelo Cessna SkyCourier, aeronave turboélice bimotora desenvolvida para atender mercados regionais. As duas primeiras unidades deverão ser entregues nos próximos meses.
Fundada há cinco anos, a companhia atende atualmente 44 destinos utilizando aeronaves Cessna Grand Caravan, com capacidade para até nove passageiros. O novo SkyCourier representa um salto na operação, permitindo transportar até 19 passageiros, além de operar em pistas curtas e até mesmo não pavimentadas, característica importante para aeroportos regionais.
Segundo a empresa, o novo modelo proporcionará maior oferta de assentos, melhor eficiência operacional e redução de custos, ampliando a capacidade de atendimento em cidades de menor porte.
“Trata-se de uma aeronave moderna, extremamente versátil e alinhada às necessidades de conectividade do País, especialmente em mercados atendidos por aeroportos de menor porte”, destacou Vitor Cordeiro, CEO da Azul Conecta.
Expansão busca fortalecer a aviação regional
O fortalecimento da Azul Conecta acontece em um momento em que governos federal e estadual buscam ampliar a oferta de voos regionais e preencher espaços deixados por empresas que encerraram atividades nos últimos anos.
Levantamentos apontam que aproximadamente 30 companhias aéreas regionais deixaram de operar no Brasil desde os anos 2000. O episódio mais recente envolveu a Voepass, que teve suas operações suspensas pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) no início de 2025.
Com o avanço do programa VOA+ SC e a chegada de aeronaves mais modernas e com maior capacidade, a expectativa é que cidades do interior catarinense, como Joaçaba e Caçador, passem a contar com uma malha aérea mais eficiente, sustentável e capaz de impulsionar a mobilidade de passageiros, o transporte de cargas e o desenvolvimento econômico da região.
