BR-282 em Joaçaba terá pare e siga por manutenção até maio

O sistema funcionará ininterruptamente, 24 horas por dia, todos os dias da semana, até 15 de maio

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) anunciou que, a partir da próxima segunda-feira (6), serão implementadas operações de pare e siga na ponte sobre o Rio do Peixe, localizada no km 383 da BR-282, em Joaçaba. A medida é necessária para a realização de serviços de manutenção na estrutura da ponte, garantindo a segurança dos motoristas e a preservação da rodovia.

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Trânsito alternado por quase um mês

Segundo o DNIT, o sistema funcionará de forma contínua, 24 horas por dia, durante todos os dias da semana, até a previsão de conclusão das obras em 15 de maio. Durante este período, o tráfego será limitado a apenas uma pista, com passagem alternada de veículos nos dois sentidos.

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Para os motoristas, a orientação é redobrar a atenção e seguir rigorosamente a sinalização instalada no local.

A velocidade máxima permitida sobre a ponte durante os trabalhos será de apenas 10 quilômetros por hora, de forma a preservar tanto a segurança dos condutores quanto a integridade dos trabalhadores envolvidos na manutenção.

Equipes no local para garantir segurança

O DNIT reforça que equipes permanecerão no trecho para auxiliar na organização do tráfego e monitorar o andamento dos serviços. A presença dos profissionais garante que o fluxo de veículos seja seguro, mesmo com a operação de tráfego alternado, e que os trabalhos possam ser concluídos dentro do prazo previsto.

Motoristas que utilizam a BR-282 são aconselhados a planejar suas viagens com antecedência e considerar possíveis atrasos devido às restrições temporárias na ponte. Além disso, é recomendável seguir todas as orientações e placas de sinalização, evitando riscos de acidentes durante o período de manutenção.

O DNIT destaca que essas intervenções são essenciais para manter a ponte em condições seguras e duradouras, assegurando a continuidade do tráfego na região e prevenindo problemas estruturais que possam comprometer a rodovia.

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Fonte:
Portal RBV | Com informações Éder Luiz

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